Strategi Investasi Yang Diadopsi Dalam Perdagangan Opsi, Promo Sepeda Motor Honda ADV 150

Peringkat broker opsi biner:

Honda ADV 150

Kapasitas 149.3 cc
Tenaga Maksimal 14.3 hp
Opsi start Electric
Sistem pembakaran Full Transisterized
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Jenis Transmisi CVT

ADV 150 : Dari Para Ahli

  • Desain atraktif dan gagah
  • Fungsional
  • Ground clearance tinggi
  • Harga menarik
  • Pengaturan windshield masih manual
  • Performa dan ketahanannya belum teruji

Informasi Terkini ADV 150

Updated 7/05/2020: Honda ADV 150 merupakan produk skutik terbaru dari PT Astra Honda Motor yang diluncurkan di ajang tahunan pameran otomotif GIIAS 2020. Tidak seperti skutik gambot kebanyakan, ia mengusung gaya adventure. Bisa dibilang desainnya terinspirasi dari X-ADV yang berkapasitas 745 cc.

Bentuk bodinya yang tajam dan berotot, membuat eksterior Honda ADV 150 terlihat futuristik dan modern. Tak heran jika kesan manly pun tampak begitu mencolok dari tiap sisi bodi pada skutik premium ini. Pada bagian depan terpasang lampu LED dengan desain sporty dan memberi kesan agresif. Pijakan kaki luas yang menambah kenyamanan saat dipakai berkendara jarak jauh maupun jarak dekat.

Di bagian atas lampu utama sudah dilengkapi dengan Wind Screen yang sangat fleksibel. Pasalnya, kaca pelindung ini memiliki dua posisi ketinggian yang bisa diatur sesuai kebutuhan pengguna. Kesan sporty juga makin kuat dengan penggunaan jok berlekuk untuk memberikan posisi duduk yang lebih human-friendly. Sementara belakangnya dibekali stoplamp LED yang dibuat lebih minimalis, namun tak menghilangkan kesan adventure yang diusungnya.

Layaknya skutik modern, ia dibekali banyak fitur canggih. Seperti sistem penerangan yang full LED, DRL (daytime running light), panel meter serba digital, ABS dan CBS, Honda Smart Key with alarm system), power charger, idling stop system (ISS) serta twin subtank rear suspension.

Jantung mekanisnya berkapasitas 150 cc 4 langkah, SOHC, eSP dengan PGM-FI. Diameter langkahnya yaitu 57,3 x 57,9 mm dengan rasio kompresi 10,6: 1. Menghasilkan tenaga sebesar 14,3 Hp pada 8,500 rpm dan torsi 13,8 Nm di putaran 6,500 rpm.

Honda ADV 150 dipasarkan dengan dua tipe, ABS-ISS yang dijual Rp 37,805 dan CBS-ISS dilego Rp 34,742 OTR Jakarta. Total ada 6 warna yang ditawarkan, Advance Red dan Advance White (ABS-ISS), Tough Matte Brown, Tough Silver, Tough Matte Black, dan Tough Red (CBS-ISS).

Harga Honda ADV 150 2020

Harga Honda ADV 150 2020 mulai dari Rp 34,74 Juta hingga Rp 37,8 Juta. Simak daftar harga ADV 150 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

–>

Rp 34,74 Juta *

Rp 37,8 Juta *

Varian Harga Spesifikasi
Honda ADV 150 CBS 149.3 cc, 14.3 hp, Electric, Bensin Lihat Promo
Honda ADV 150 ABS 149.3 cc, 14.3 hp, Electric, Bensin Lihat Promo

Tanyakan pada sesama pengguna ADV 150 atau tim ahli Oto kami

Peringkat broker opsi biner:

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda

Harga Honda ADV 150 di Kota Populer

Surabaya Rp 34,74 – Rp 37,8 Juta
Bandung Rp 34,74 – Rp 37,8 Juta
Medan Rp 34,74 – Rp 37,8 Juta
Bekasi Rp 34,74 – Rp 37,8 Juta
Denpasar Rp 34,74 – Rp 37,8 Juta

Gambar Honda ADV 150

Warna Honda ADV 150

ADV 150 tersedia dalam 6 warna yang berbeda – Silver, Red, Matte Brown, Advance White, Matte Black and Advance Red

Video Honda ADV 150

Lihat video terbaru Honda ADV 150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Honda ADV 150 | Test Ride | Nanjak.

  • 07 Sep, 2020

Honda ADV 150 | First Ride | Beda.

  • 23 Jul, 2020

Honda ADV 150 | First Impression | Apa.

  • 22 Jul, 2020

Bandingkan Honda ADV 150 Dengan Motor Sejenis

Review Honda ADV 150

  • Overview
  • Fitur
  • Desain
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Honda ADV150 meluncur perdana di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2020. Kehadirannya juga jadi kejutan utama di industri roda dua karena selain membuka pasar baru, harga motor ini juga nyatanya terjangkau.

PT Astra Honda Motor (AHM) memberi harga Honda ADV150 mulai Rp 33 jutaan. Statusnya bisa dibilang adik kecil dari Honda X-ADV, atau versi semi dual purpose dari Honda PCX. Pendekatan tersebut membuatnya bisa menyentuh beragam segmen. Me

Sebagai produk baru, Honda ADV150 menawarkan sederet hal segar untuk dinikmati pembelinya. Cukup layak, mengingat desain seperti ini tak dimiliki para pesaing sekelas maupun produk ‘sedarahnya’ dari pabrikan sayap mengepak. Tak hanya itu, fitur, handling serta performa juga menjadi nilai jual yang di ke depan kan. Apalagi, AHM mengaku sudah mengembangkannya cukup lama. Disebutkan, risetnya dimulai saat mereka mendatangkan Honda PCX berstatus CBU (completely build up).

Oleh karena itu, AHM merasa cukup percaya diri membanderol skutik anyarnya ini dengan harga Rp 33,5 juta (Honda ADV150 CBS) dan Rp 36,5 juta untuk tipe tertinggi yaitu Honda ADV150 ABS. Sementara itu, ada 6 varian warna yang ditawarkan. AHM menyatakan motor ini sudah bisa dipesan oleh konsumen, baik pada ajang GIIAS 2020 maupun diler Honda. Pengiriman ke jaringan pemasarannya dijadwalkan berlangsung pada akhir Juli hingga awal Agustus 2020.

Berita baiknya adalah motor asli Indonesia ini tak sekedar menjadi konsumsi pasar domestik saja. AHM memastikan bakal mengekspor Honda ADV150 ke beberapa Negara. Memang belum dijabarkan secara spesifik, tapi rasanya wilayah Asia Tenggara menjadi pasar potensial yang dibidik AHM bersama senjata barunya ini. Berikut ulasan lengkapnya.

Fitur

Honda ADV150 dibekali fitur-fitur penunjang untuk pengguna, seperti Two Step Adjustable Windscreen. Peranti ini bisa diatur naik turun dengan mekanisme yang praktis, persis X-ADV. Fitur Ini juga disematkan pertama kalinya di kelas skutik 150 cc.

Penampang informasi pengendaraan disajikan melalui panel meter digital. Bentuknya kotak dan besar, berbasis monokromatik negatif. Ditambah ada tutup di bagian atasnya, membuat panel mudah dibaca dalam berbagai situasi pencahayaan. Pada area ini Anda dapat melihat berbagai instrumen seperti indikator aki (voltmeter), indikator suhu luar, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, tanggal serta Trip A & Trip B. Asyiknya, ada panel instrumen terpisah berisi lampu-lampu yang menyajikan info berbeda, seperti sein, status mesin dan suhu mesin.

Idling Stop System (ISS), item andalan Honda ini kembali diterapkan pada ADV150. Tombolnya switch on/off terdapat pada stang kiri. Mereka mengklaim, fitur itu menjadi salah satu faktor untuk membuat bensin motor-motornya terpakai dengan optimal. Di lokasi serupa pula ada tombol lampu hazard yang dapat digunakan pada situasi darurat.

Perangkat sekaligus fitur keamanan juga dapat ditemui pada rumah kunci. Seperti pula pada produk terkini Honda, produk ini menggunakan system kunci Smart Key System. Selain tanpa menggunakan anak kunci untuk kontak, pengoperasiannya dimudahkan dengan model knob. Di sebelahnya juga tersedia tombol pembuka jok dan tutup tangki bensin.

Geser ke kiri, ada konsol untuk menyimpan barang seperti sarung tangan atau smartphone. Di dalamnya juga sudah tersedia power outlet untuk mengisi ulang daya baterai. Tak kalah penting adalah akomodasi barang bawaan yang ditawarkan oleh bagasi. Dengan kapasitas 28 liter, ruang di bawah jok Honda ADV150 dapat memuat helm full face dan barang-barang lain seperti jas hujan dan tas kecil.

Desain

Sah saja jika AHM melakukan pendekatan dengan mengadopsi desain Honda X-ADV bermesin 750 cc. Dapat terlihat dari proporsi ala motor enduro atau off road yang menyajikan bodi kekar, garis-garis tegas nan tangguh.

Lampu dual headlamp, jelas diadopsi dari sang kakak termahal. Bahkan, lampu utama berbasis LED itu punya bentuk lebih besar dibanding sang kakak. Dihias DRL yang mewah. Selebihnya, bentuk sein terpisah, model stang ala fatbar, hingga sepatbor agresif diterapkan.

Bentukan lampu belakang menyuratkan aksara ‘X’ pada ADV150 dianut dari Honda PCX 150. Tapi, secara tampilan jelas berbeda. Ditambah lagi dengan pemilihan velg belang ukuran 14 inci dan 13 inci (depan-belakang), sukses membuatnya makin terlihat sebagai proporsi motor penjelajah.

Pengendalian & Pengendaraan

Berkaitan dengan kedua hal ini, sudah tentu berhubungan dengan rancang bangun Honda ADV150. Sebagai informasi, skutik buatan pabrik Honda di Sunter, Jakarta Utara ini memiliki wheelbase 1.324 mm dan dimensi keseluruhannya adalah 1.950 x 763 x 1.153 mm (p x l x t). Desain jok dan stang pun menjadi bagian yang tak kalah penting, utamanya untuk mendapatkan pengendalian maksimal.

Ditunjang pula oleh pengguna velg beda ukuran serta profil ban semi dual purpose ukuran 110/80 – 14 (depan) serta 130/70 – 13 (belakang). Namun, salah satu kunci keunggulannya terletak pada suspensi. Twin subtank rear suspension (shock tabung) pada bagian belakang, sangat menunjang kelincahan Honda ADV150. Apalagi, suspensi Showa berukuran 350 mm atau terpanjang di kelasnya ini, memiliki karakter meredam guncangan medium. Dengan kata lain tidak terlalu empuk atau pun keras. Sementara pendukung sistem pengeremannya tersedia dalam pilihan CBS (combi brake system) dan ABS (anti-lock braking system) walau cuma satu channel yaitu di roda depan.

Riding position pun tak perlu banyak adaptasi karena model stang semi telanjangnya membuat tangan membentuk sudut. Pengendara jadi lebih mudah mengendalikannya, ditambah ukuran stang yang tak selebar seperti bayangan. Ergonomi posisi berkendara pun turut terbantukan oleh desain jok. Walau pun ground clearance-nya adalah 165 mm dan ketinggian jok adalah 795 mm. Tapi, ini tak mengurangi faktor kenyamanannya untuk diajak menembus lalu lintas stop & go.

Mesin & Konsumsi BBM

Honda ADV150 didukung mesin 1-silinder 149,3 cc, berpendingin cairan, eSP dengan sistem pembakaran injeksi (PGM-FI). Output tenaganya mencapai 14,5 PS dengan torsi 13,8 Nm. Walau basisnya sama dengan milik PCX 150, AHM tetap membuat perbedaan karena torsi ADV150 lebih besar 0,6 Nm.

Efeknya terasa instan ketika melakukan buka-tutup gas. Jika diaplikasi pada jalan raya, pasti Honda ADV150 cekatan. AHM mengatakan perbedaan torsi itu karena adanya ubahan pada tiga sektor: ECM (engine control module), air filter dan desain knalpot.

Berdasarkan hasil tes internal melalui metode ECE R40 EURO 3, konsumsi bahan bakar minyak (BBM) menunjukan angka 46,6 km/liter. Dengan catatan fitur ISS aktif atau ON. Sehingga, jarak yang mampu ditempuhnya mencapai 373 km, dalam sekali pengisian penuh 8 liter bahan bakar.

Strategi Investasi Ketika Pasar Mengalami Krisis

Ekuitas di Amerika Serikat telah berada di pasar bullish sejak 2009, dengan saham mencapai puncak baru setelah krisis keuangan tahun 2008. Pada akhir Mei 2020, Dow Jones Industrial Average (DJIA) mengalami return tujuh-tahun 109,19%, dan Indeks S&P 500 memiliki return tujuh-tahun 136,40%. Dengan valuasi yang menggelembung, banyak investor yang khawatir tentang potensi risiko kehancuran pasar, yang biasanya ditandai dengan kerugian lebih dari 20% selama 12 bulan. Sementara itu, investor yang bijak siap dengan strategi untuk mengurangi potensi kerugian. Dalam kasus penurunan pasar, lima strategi investasi berikut dapat membantu Anda melindungi investasi Anda.

Pendapatan Tetap dan Kas Keuangan

Mencari aset tetap safe-haven adalah cara paling dasar untuk melindungi investasi Anda dari penurunan pasar. Jika valuasi meningkat dan indikator ekonomi tertinggal, maka pasar melaporkan putusan dan valuasi pasti akan jatuh karena harga yang efisien dari waktu ke waktu. Bagi investor, mengumpulkan uang dari reksadana dan investasi cair lainnya dan mentransfernya ke Treasurys ketika mengalami efek penurunan pasar dapat sangat melindungi dari kerugian. Treasury selalu dapat diandalkan bagi investor sebagai safe haven karena departemen keuangan tidak memiliki risiko. Secara spesifik, menginvestasikan uang tunai Anda dalam Treasury Inflation-Protected Securities (TIPS) memastikan tingkat pengembalian sambil tetap bertahan dari inflasi.

Hard Asset

Tempat aman lain bagi investor adalah hard asset seperti properti. Berinvestasi dalam properti real estate dengan nilai yang stabil dapat memberi Anda ketenangan pikiran dalam kasus kemerosotan pasar. Dengan real estate, investasi Anda didukung oleh hard asset dengan nilai nyata. Pada saat yang sama, pemilik rumah juga harus berhati-hati menambah beban keuangan terkait dengan real estate. Penambahan beban seperti penambahan kredit ekuitas rumah dapat merusak profil kredit pemilik rumah dan meningkatkan pembayaran bunga, sehingga menambah risiko saat pasar mengalami penurunan.

Hedging (Pembatasan) dengan Opsi Put

Jika Anda terikat dengan beberapa investasi berisiko tinggi, cara terbaik untuk melindungi diri dari potensi kerugian pasar adalah dengan membeli opsi put. Opsi put memberi Anda opsi untuk menjual kembali saham Anda ketika tingkat keamanan mencapai titik rendah yang ditentukan. Berbagai penawaran yang tersedia untuk opsi put cukup luas, menyediakan sejumlah investasi untuk hedging. Jika mencakup investasi saham langsung, investor dapat membeli opsi put yang sesuai. Jika opsi yang identik tidak tersedia, maka investor dapat beralih ke strategi put options sintetis yang lebih canggih yang mereplikasi portofolio melalui opsi put yang menyediakan penjualan yang komprehensif di pasar yang menurun. Untuk perlindungan yang lebih umum, investor juga dapat menggunakan opsi indeks put yang dapat dilakukan ketika indeks pasar mencapai titik terendah yang ditentukan. Opsi put datang dengan biaya, seperti semua jenis asuransi, dan risiko pada opsi put yang telah jatuh tempo dan tidak tereksekusi adalah kerugian bagi Anda.

Menjual Opsi Call

Sebuah strategi terbalik (inverse strategy) untuk membeli opsi put untuk melindungi diri dari kecelakaan pasar termasuk salah satunya adalah menjual opsi call. Ketika menjual opsi call, penjual mengharapkan harga sekuritas jatuh dan mengidentifikasi pembeli yang bersedia membeli opsi call untuk memperoleh hak untuk membeli keamanan dengan harga yang ditentukan.

Penjual opsi call mendapatkan manfaat dari pembelian keamanan oleh pembeli dengan harga yang lebih tinggi daripada yang diharapkan penjual untuk dinilai di pasar perdagangan. Mirip dengan opsi put, opsi call diperdagangkan untuk sekuritas dan indeks tertentu. Strategi penjualan opsi call yang lebih kompleks juga dapat dikembangkan untuk meniru secara sintetis dan melindungi posisi investasi yang ditentukan.

Inverse Strategy

Pilihan terakhir bagi investor yang meramalkan jatuhnya pasar adalah berinvestasi pada produk market-hedged (perlindungan nilai pasar) yang memberikan perlindungan dari risiko kerugian tertentu. Sejumlah investasi ini ada, dengan beberapa di antaranya yang paling terkenal dari investasi ini adalah inverse exchange-traded funds (ETFs). Contohnya termasuk AdvisorShares Ranger Equity Bear ETF (NYSEARCA: HDGE) dan ProShares UltraShort NASDAQ Biotechnology ETF (NASDAQ: BIS). Dana ini mengambil posisi pasar inverse aktif yang mencari keuntungan dari penurunan pasar atau crash. Inverse ETF mengambil perlindungan sisi pendek satu langkah lebih jauh dengan menggunakan leverage untuk meningkatkan keuntungan dari posisi penjualan pendek. Dana terbalik ini dirancang khusus untuk situasi di mana kerugian parah dapat terjadi dari penurunan pasar.

Secara keseluruhan, kelima opsi ini memberikan berbagai tingkat likuiditas bagi para investor untuk mengelola potensi kehancuran pasar. Hard asset dapat memberikan keamanan melalui nilai yang nyata. Mengalihkan aset ke safe havens, seperti Treasurys, memberikan pendekatan yang sederhana yang dapat diberlakukan relatif cepat jika investor memperkirakan tanda-tanda penurunan pasar atau crash. Opsi put, opsi call, dan inverse strategy merupakan pilihan yang sedikit lebih canggih untuk digunakan. Opsi put dan opsi call dapat diperdagangkan secara aktif, sehingga memungkinkan cakupan investasi relatif cepat.

Demikian pula, inverse strategy biasanya diperdagangkan setiap hari dengan tingkat likuiditas tinggi, memungkinkan cakupan yang komprehensif melalui perdagangan investasi blok. Baik opsi indeks dan inverse strategy funds keduanya baik untuk dimasukkan sebagai lapisan tambahan perlindungan risiko melalui semua siklus pasar dalam portofolio apa pun; Namun, mereka dapat lebih optimal digunakan dalam kasus kecelakaan pasar. Dengan opsi yang membutuhkan strategi sintetis untuk menutupi risiko portofolio, perdagangan dapat menjadi lebih rumit dengan likuiditas yang kurang diijinkan untuk penurunan pasar.

Strategi Hedging dalam Trading Forex

Strategi hedging hanya digunakan untuk melindungi diri dari kerugian besar, untuk mendapatkan asuransi atas trading Anda. Hedging adalah cara untuk mengurangi jumlah kerugian yang akan Anda alami jika sesuatu yang tidak diharapkan terjadi.

Strategi Hedging Sederhana

Beberapa broker memungkinkan Anda untuk menempatkan trading yang merupakan hedging langsung. Hedging langsung adalah ketika Anda diizinkan untuk menempatkan trading yang membeli pasangan mata uang dan kemudian pada saat yang sama Anda dapat melakukan trading untuk menjual pasangan yang sama. Sementara laba bersih adalah nol sementara Anda memiliki kedua trading terbuka, Anda dapat menghasilkan lebih banyak uang tanpa menimbulkan risiko tambahan jika Anda di waktu pasar tepat.

Cara hedging forex sederhana melindungi Anda adalah memungkinkan Anda untuk memperdagangkan arah berlawanan dari trading awal Anda tanpa harus menutup trading awal itu. Dapat dikatakan bahwa lebih masuk akal untuk menutup trading awal untuk kerugian dan menempatkan trading baru di tempat yang lebih baik. Ini adalah bagian dari kebijaksanaan trader.

Sebagai trader, Anda tentu bisa menutup trading awal Anda dan memasuki pasar dengan harga yang lebih baik. Keuntungan menggunakan hedging adalah Anda dapat mempertahankan trading Anda di pasar dan menghasilkan uang dengan trading kedua yang menghasilkan keuntungan ketika pasar bergerak melawan posisi pertama Anda. Ketika Anda mencurigai pasar akan berbalik arah dan kembali dalam trading awal Anda, Anda dapat menghentikan trading hedging, atau menutupnya.

Strategi Hedging Kompleks

Ada banyak metode untuk hedging kompleks dari trading forex. Banyak broker tidak mengijinkan trader untuk mengambil posisi hedging secara langsung di akun yang sama sehingga pendekatan lain diperlukan.

Pasangan Mata Uang Banyak

Seorang trader forex dapat membuat hedging terhadap mata uang tertentu dengan menggunakan dua pasangan mata uang yang berbeda. Misalnya, Anda bisa melakukan pembelian EUR/USD dan USD/CHF pendek. Dalam hal ini, itu tidak akan tepat, tetapi Anda akan membatasi eksposur USD Anda. Satu-satunya masalah dengan hedging dengan cara ini adalah Anda terkena fluktuasi dalam Euro (EUR) dan Swiss (CHF).

Ini berarti jika Euro menjadi mata uang yang kuat terhadap semua mata uang lainnya, mungkin ada fluktuasi dalam EUR/USD yang tidak dinetralkan dalam USD/CHF. Ini umumnya bukan cara yang dapat diandalkan untuk melakukan hedging kecuali Anda sedang membangun hedging yang rumit yang mempertimbangkan banyak pasangan mata uang.

Opsi Forex

Opsi forex adalah perjanjian untuk melakukan pertukaran dengan harga yang ditentukan di masa depan. Sebagai contoh, katakanlah Anda menempatkan trading panjang pada EUR/USD pada 1,30. Untuk melindungi posisi itu, Anda menempatkan opsi strike forex di 1,29.

Apa artinya ini jika EUR/USD jatuh ke 1,29 dalam waktu yang ditentukan untuk opsi Anda, Anda dibayar pada opsi itu. Berapa banyak Anda dibayar tergantung pada kondisi pasar ketika Anda membeli opsi dan ukuran opsi. Jika EUR/USD tidak mencapai harga tersebut dalam waktu yang ditentukan, Anda hanya kehilangan harga pembelian opsi. Semakin jauh dari harga pasar pilihan Anda pada saat pembelian, semakin besar pembayaran akan jika harga dipukul dalam waktu yang ditentukan.

Alasan untuk Strategi Hedging

Alasan utama Anda ingin menggunakan hedging pada trading Anda adalah untuk membatasi risiko. Hedging dapat menjadi bagian yang lebih besar dari rencana trading Anda jika dilakukan dengan hati-hati. Ini seharusnya hanya digunakan oleh trader berpengalaman yang memahami perubahan dan waktu pasar. Bermain dengan hedging tanpa pengalaman trading yang memadai dapat menjadi bencana bagi akun Anda.

Peringkat broker opsi biner:
Tempat berinvestasi
Tinggalkan Balasan

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: